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문제은행 교통산업기사(2003년) 31번

1 통행특성조사 장소로서 적당하지 않은 곳은? 2 주차효율계수와 관계가 먼 것은? 3 대중교통수단인 지하철요금과 승객수요간의 관계가 그림과 같이 조사되었다면 이를 이용하여 요금이 250원에서 300원으로 인상될 경우의 수요탄력성을 구하면? 4 사람통행실태조사의 분석을 위한 교통존의 설정기준에 부합되지 않는 것은? 5 다음 중 O-D조사에 해당되지 않는 것은? 6 특정 호텔의 주차발생원단위가 4 (대/1,000m2), 주차장 이용효율이 0.8, 건물은 연상면적이 20,000m2 일 때 주차 수요를 원단위법에 의해 산출하면? 7 통행실태조사시 조사대상지역을 포함하여 외곽선을 폐쇄선이라 하는데 이 폐쇄선을 통하여 유입되고 유출되는 통행에 대하여 조사를 실시하게 되는데 이러한 조사방법을 무엇이라 하는가? 8 경제성평가시 일반적으로 편익항목에 해당하지 않는 것은? 9 교통 계획에 있어서 승객과 화물이동과 흐름의 분석, 추정을 위해 설정하는 기본단위공간은? 10 다음 중 교통밀도조사의 주목적은? 11 총 거리 18km를 주행하는데 60분이 소요되었고 혼잡으로 12분 그리고 교통통제 시설물로 8분의 정지시간이 있었다 이 여행의 평균주행속도(km/h)를 계산하면? 12 다음 중 대중교통 버스노선의 각 정류장사이 재차 인원수를 알아내기 위한 조사 방법은?

13 다음 중 사람통행실태조사의 주 조사목적이 아닌 것은? 14 다음 중 도시 지역 가구 구성원의 통행 특성을 파악하기 위한 가구면접조사의 내용에 포함되지 되지 않는 것은? 15 교통존 (Traffic Zone)의 크기와 관련한 설명 중 타당한 것은? 16 15분동안 교통량을 측정한 결과 700대가 관측되었다면 평균차두시간은 얼마인가? 17 자료수집결과 속도와 밀도와의 관계가 u=54.51-0.24k 로 밝혀졌다면 최대교통량은 얼마인가? 18 한 교통류에서 속도가 50km/시, 밀도가 42대/km로 조사되었다면 교통량은 얼마인가? 19 주로 교통류의 분석에 사용되며 측정된 속도조사 자료들의 조화평균으로 산정되어 지는 값은? 20 어느 도시부 교차로에서 첨두 1시간에 대해 교통량을 조사한 결과 각각 15분 간격으로 725대, 492대, 630대, 495대로 집계가 되었다면 첨두시간계수는 얼마인가? 21 교통용량에 변화를 주는 요인에 포함되지 않는 것은? 22 동시연동시스템에 관한 다음 설명 중 틀린 것은? 23 다음 중 주도로의 반감응신호제어기에 사용되는 신호시간이 아닌 것은? 24 용량분석에서 중차량이 교통에 나쁜 영향을 주게되는 직접적인 원인이 아닌 것은?

37 교통량 중 신호등, 표지, 노면표시, 일방통행 등 교통규제시설 설치에 이용되는 교통량은? 38 다음 중 교통량을 나타내는 특성에 대하여 잘못 설명한 것은? 39 교차로의 교통통제 목적이 아닌 것은? 40 다음 중 반복적 정체에 속하는 경우는? 41 현재 대도시에서 법정규모이상의 건축물을 신축할 경우 주차장법에 의한 부설주차장 설치기준이 맞는 것은? 42 서비스함수 t=m+nV에서 m=5분, n=0.001분/대/시간이고, 통행량이 V=a+bt에서 a=15,000대/시간, b=-240대/시간/분이라고 주어졌다면 평형상태의 통행량과 시간은 얼마인가? 43 Traffic in Town의 저자로서 지구교통계획 개념을 발전시킨 사람은? 44 교통조사에서 현재의 상태가 아닌 가상의 상태에 대한 교통이용자의 행동이나 태도의 변화를 조사하는 기법은? 45 다음중 일방통행의 장점이 아닌 것은? 46 토지이용 밀도에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? 47 고속도로 용량분석에 있어서 교통류내의 다른 통행자의 출현에 실질적으로 영향을 받지 않는,원칙적으로 완전한 자유통행 상태는 서비스수준 어디에 해당되는가? 48 교통의 3요소와 거리가 먼 것은?

49 다음표와 같은 일일 평균통행발생량을 나타내는 존이, 저소득∙버스의 가구가 400가구, 고소득· 버스의 가구가 100가구, 고소득·택시의 가구가 100가구, 고소득·승용차의 가구가 200가구로 구성되어 있다면 존의 총통행발행량은 얼마인가? 50 도시의 골격을 형성하고 도시내 장거리 통행의 이동을 위한 기능을 갖는 도로는? 51 다음 보기의 교통수단 중 대량성, 신속성, 안전성면에서 가장 우수한 것은? 52 다이알 모형(Dial model)은 교통수요예측의 4단계과정 가운데 어느 단계에서 주로 이용되는가? 53 기・종점 교통량을 하나의 표에 정리한 것으로 출발지 존에서 목적지 존으로 향하는 한 방향의 통행수를 나타내는 표는? 54 교통사업의 경제성 평가방법으로서 비용이나 편익의 화폐가치화를 통해서 수행하는 것으로서 적합치 않는 것은? 55 카테고리 분석법에 대한 설명이 아닌 것은? 56 로짓모형의 효용함수에서 관측할 수 없는 요소(확률적 효용요소)는 다음중 어느 분포로 가정되는가? 57 화물차, 버스, 택시, 긴급차량 등의 생산성을 높이며, 이들 차량이 안전하고 효율적으로 운영될 수 있도록 하는 지능형교통체계(ITS)의 한 분야는? 58 상업지역의 간선도로 밀도는 도시규모에 따라 다르다. 다음에서 간선도로 밀도가 가장 높은 도시는? 59 도시의 원활한 활동을 지원하는 도시교통의 역할에 관한 설명으로 거리가 먼 것은? 60 버스의 운영에 있어서 공동배차제의 개념이 아닌 것은?

61 평면 교차로의 교차각을 될 수 있는 한 직각에 가까운 각 도로 설정해야 하는 이유로 옳지 않은 것은? 62 다음 중 커브지점에서 가장 많이 발생하는 사고유형은? 63 교통안전에 필요한 도로안전표지에 해당되지 않는 것은? 64 교통사고 발생실태에 관한 일반적인 경향을 파악하는데 편리한 것은? 65 한 차량이 40m 거리를 미끄러져 주차한 차량과 충돌하였으며 충돌후 두 차량과 함께 10m를 미끄러져 정지하였다. 양 차량의 무게가 동일할 때 주행차량의 초기속도는? (단, 마찰계수는 0.5) 66 비방향전환 충격완화시설의 설계지침으로 적당하지 않는 것은? 67 교통사고조사를 하는데 있어 사고지점도(事故地點圖) 조사방법에 대한 설명 중 틀린 것은? 68 한 차량이 단속적으로 20m에 이어 20m의 바퀴자국을 남기고 정지하였을 경우 마찰계수를 0.5라할 때 이 차량의 초기속도는? 69 교통사고 원인분석방법 중 거시적 방법이라고 보기 어려운 것은? 70 50km의 도로구간에서 1년동안 80건의 교통사고가 발생하였다. 조사결과 일평균교통량이 8,000대이고, 총 사고건 수중 5%가 치명적인 사고였다면 차량 1억대· km당 치명적 사고발생률은 얼마인가? 71 운전자의 정보처리 과정에 관한 다음의 설명 중 옳지 않은 것은? 72 다음 안전대책 중 이동성과 상충되는 대책은?

73 교통사고시 스키드 마크로 알아낼 수 없는 것은? 74 교통안전시책의 3대 요소(3-E)에 해당하지 않는 것은? 75 아래의 사고충돌도 표시기호가 나타내는 사고유형은? 76 다음 중 방호책의 효과로 보기 어려운 것은? 77 교통사고의 분석은 실제로 나타난 현재적 분석보다는 잠재적 원인분석에 힘써야 한다는 것은 다음 중 어느 것을 위한 것인가? 78 강우량이 많아서 노면이 수류상태일 때, 자동차가 고속으로 주행하면 마치 수상스키를 타는 것과 같은 현상이 생겨 브레이크나 핸들조작을 어렵게 만드는데, 이와 같은 현상은 무엇인가? 79 다음 그림은 몇차로 도로의 상충을 나타내는가? 80 차도를 이탈한 차량이 위험물체와 충돌할 경우 서서히 감속시켜 차량을 정지하게 하거나 가벼운 충돌로 위험물체를 비켜가게 함으로써 심각한 충돌을 방지하는 보호체계는? 81 지하 입체 교차로의 단점이 아닌 것은? 82 방호울타리의 형식선정시 고려할 사항으로 거리가 먼 것은? 83 도로설계시 설계속도 80km/h인 도로에 완화곡선을 설치할 경우 적용되는 완화곡선의 최소길이는? 84 도로상태가 위험하거나 도로 또는 그 부근에 위험물이 있는 경우에 필요한 안전조치를 할수 있도록 이를 도로 사용자에게 알릴 수 있는 표지는?

85 주차수요 특성에 관련된 용어 중 주차장에 주차 차량이 존재한 시간비율을 나타내는 것은? 86 다음은 길어깨의 기능에 관한 사항이다. 내용 중 옳지 않은 것은? 87 교차로의 설계시 기본요소에는 인적요소, 교통류 요소, 기하구조 요소, 경제적 요소등이 있다. 다음중 교통류 요소는? 88 주차수요는 피크시 승용차 도착 통행량, 주차장용적율 및 이용효율등의 변수에 따라 변화한다는 전제하에 정립된 방법으로 여러 가지 지역특성을 포괄적으로 고려하여 추정하는 장점이 있으며, 단위지구나 도심지와 같은 특정한 장소의 주차수요를 추정하는데 적합한 방법은? 89 다음 중 도심 주차수요 억제방법으로 볼 수 없는 것은? 90 평면교차로 설계시 고려하여야 할 기본원리로서 맞지 않는 것은? 91 도로의 노반굴착을 수반하는 지하 매설물을 공동 수용함으로써 도시의 미관, 도로 구조의 보전과 원활한 교통소통을 위해 지하에 설치하는 시설물은? 92 인터체인지의 램프를 설치하고자 한다. 그러나 용지구입이 어려워 될 수 있는 한 곡선반경을 최소화하여 계획하여야 하는 상황이다. 설계속도 35km/h, 편구배 10%, 마찰계수 0.15일 때 최소곡선반경은? 93 고속도로상의 도로표지가 아닌 것은? 94 다음 중 교차로에서 동시에 통행할 수 있도록 각 방향의 교통류에 부여되는 통행권을 무엇이라 하는가? 95 3지 입체교차 형식중 위빙(weaving) 현상이 없고, 교통용량 증대가 가능하며, 고속도로 상호간의 교차에 적합한 교차형식은? 96 평면교차로에서 좌회전 차로길이 산정시 고려할 사항이 아닌 것은?

97 고속도로상에서 비상주차대를 설치할 경우 일반적인 설치간격의 표준은? 98 노선계획수립시 개략노선검토단계에서 통제지점을 설정할 때 고려해야 할 사항에 해당하지 않는 것은? 99 소형 자동차에 대한 표준 주차면으로써 적합한 것은? 100 설계속도 100km/hr인 지방지역의 고속도로 설계시 차도 우측에 설치하는 길어깨의 최소폭은?